Wszystkie zaczepy dysponują amortyzacją będącą ważnym elementem konstrukcyjnym maszyny. Redukcja wstrząsów między ramą a zaczepem służy ochronie belek polowych i zapobiega ruchom kołysania ciągnika.

1. Sprężysty element amortyzujący
2. Stal sprężynowa

Nieważne, czy sztywny zaczep Hitch ze sprzęgiem kulowym, czy raczej klasyczny z uchem – AMAZONE oferuje zawsze właściwe rozwiązanie do każdego ciągnika. Do wyboru są zaczepy górne lub dolne oraz ucha o średnicy 40 mm lub 50 mm albo sprzęg kulowy K 80.

Bezpieczeństwo przede wszystkim!

Poszczególne osie zapewniają właściwe rozwiązanie na każde warunki.

Zalety:

• Możliwe rozmiary opon do 520/85 R46 (średnica 2,05 m)
• Prześwit do 82 cm
• Homologacja do 60 km/h z systemem ALB (automatyczny zawór hamulcowy zależny od obciążenia)

Wszechstronne możliwości

• Osie stałe z rozstawem kół od 1,50 m do 2,25 m – obrócenie kół umożliwia dwa rozstawy
• Regulowana oś o bezstopniowo regulowanym rozstawie kół od 1,50 do 2,25 m dla UX 3200 Special i UX 4200 Special
• Hydropneumatyczna amortyzacja osi z opatentowaną stabilizacją kołysania dla UX 4201 Super i UX 5201 Super
• Oś skrętna AutoTrail z obsługą za pomocą joysticka

Skrętna oś AutoTrail

• „System skrętu osią nie przenosi na belkę podczas pracy prawie żadnej energii skrętu. Kierowanie w polu jest przy tym stale aktywne – także podczas jazdy na wprost. Gdy skręca ciągnik, natychmiast skręcają także koła opryskiwacza. Jak spokojnie się to odbywa, możemy zobaczyć w pracy. Nieważne, czy jazda jest szybka czy wolna – przy skręcaniu nic nie kołysze się na belce.”
  („dlz agrarmagazin” – sprawozdanie z jazdy „Sicher in der Spur” 06/2011)

Do pracy w terenie płaskim można wyposażyć UX Special z szerokością roboczą do 28 m, w sterowany elektronicznie zaczep skrętny AutoTrail. Alternatywnie np. dla kultur uprawianych rzędowo, zaczep skrętny może być sterowany hydraulicznie.

• Opcjonalnie do UX Special o szerokości roboczej do 30 m

Oś skrętna AutoTrail zapewnia maksymalny komfort kierowcy i wyjątkowo spokojne ułożenie belki polowej i dużą stabilność. Zdolność manewrowa, zwłaszcza podczas cofania, jest znakomita. Kierowanie osi możliwe jest także w stanie złożonym.

• Opcjonalnie

1. wewnętrzny promień skrętu

Sterowanie AutoTrail zapewnia kopiowanie śladu kół ciągnika i można łatwo skalibrować je pod kątem każdego typu ciągnika. Układy kierowania AutoTrail można w każdej chwili uaktywnić i sterować nimi w celu dokonania ręcznej korekty na bocznych pochyłościach. Szczególnie pomocna jest w układzie kierowania AutoTrail możliwość kierowania również ze złożoną belką polową np. na podwórzu.

• Kąty skrętu osi kierowanych wynoszące 20° sprawiają, że opryskiwacze zaczepiane UX doskonale pokonują nawet wąskie zakręty.

Układ kierowania AutoTrail w UX Super jest wyposażony standardowo w pełni zautomatyzowane sterowanie na zboczu. Ponieważ sterowanie na zboczach musi być dostosowane do pozycji w terenie, to ustawienie jego intensywności możliwe jest w każdym momencie przez joystick.

• Opcjonalnie

1. Aktywne sterowanie AutoTrail na zboczu
2. Ześlizgiwanie przy wyłączonym sterowaniu na zboczu