1. Przy bardzo niskiej wilgotności – wchłanianie wody:
Zagęszczone pasma dbają o zamknięcie gleby bezpośrednio w rzędach wysiewu. Kiełki uzyskują wtedy wodę kapilarną także podczas suszy. Zagęszczanie pasmowe zapewnia warunki, w których gleba pracuje jak pompa wodna. Liczy się każda kropla!

2. Przy dużej wilgotności – odprowadzanie wody:
Luźna gleba bardzo dobrze wchłania wodę i magazynuje ją. Duże ilości opadów łatwo wsiąkają w glebę w strefy luźne, niezwałowane. Zapobiega to także erozji gleby. Gleba spełnia w takim przypadku rolę systemu drenażowego. Także w przypadku ciężkiej, mokrej gleby, ilość luźnej gleby pomiędzy rzędami siewu pozostaje wystarczająca do zakrycia nasion.

3. Wymiana gazowa – zasada płuc:
W luźnej glebie odbywa się wymiana gazów, sprawiająca, że korzonki mogą oddychać.

1. Przy bardzo niskiej wilgotności – wchłanianie wody:
Zagęszczone pasma dbają o zamknięcie gleby bezpośrednio w rzędach wysiewu. Kiełki uzyskują wtedy wodę kapilarną także podczas suszy. Zagęszczanie pasmowe zapewnia warunki, w których gleba pracuje jak pompa wodna. Liczy się każda kropla!

2. Przy dużej wilgotności – odprowadzanie wody:
Luźna gleba bardzo dobrze wchłania wodę i magazynuje ją. Duże ilości opadów łatwo wsiąkają w glebę w strefy luźne, niezwałowane. Zapobiega to także erozji gleby. Gleba spełnia w takim przypadku rolę systemu drenażowego. Także w przypadku ciężkiej, mokrej gleby, ilość luźnej gleby pomiędzy rzędami siewu pozostaje wystarczająca do zakrycia nasion.

3. Wymiana gazowa – zasada płuc:
W luźnej glebie odbywa się wymiana gazów, sprawiająca, że korzonki mogą oddychać.

Jeden język, wiele zalet!
W każdej maszynie w standardzie ISOBUS, AMAZONE oferuje najnowocześniejszą technikę z niemal nieograniczonymi możliwościami. Bez względu na to, czy używa się terminala obsługowego AMAZONE, czy posiadanego terminala ISOBUS ciągnika. ISOBUS jest światowym standardem komunikacji pomiędzy terminalem obsługowym, ciągnikami i osprzętem z jednej strony, a systemami zarządzania gospodarstwem z drugiej.

Obsługa za pomocą najrozmaitszych terminali ISOBUS 
Oznacza to, że wszystkimi maszynami w standardzie ISOBUS można sterować za pomocą jednego terminala. Wystarczy połączyć maszynę z odpowiednim terminalem ISOBUS, a na monitorze w kabinie ciągnika pojawi się znany interfejs użytkownika.

Zalety ISOBUS: 

• Światowa standaryzacja zapewnia jednolite interfejsy i formaty danych, dzięki czemu zapewniona jest również kompatybilność z producentami zewnętrznymi 
• Plug and Play między maszyną, ciągnikiem i innymi urządzeniami ISOBUS

Dzięki funkcji AUX-N można obsługiwać wiele funkcji maszyny w menu roboczym za pomocą AmaPilot⁺ lub innych joysticków ISOBUS.

Zalety AmaPilot⁺:

• Prawie wszystkie funkcje dostępne bezpośrednio na 3 poziomach
• Regulowany uchwyt
• Dowolne i indywidualne programowanie klawiszy

Jeden język, wiele zalet!
W każdej maszynie w standardzie ISOBUS, AMAZONE oferuje najnowocześniejszą technikę z niemal nieograniczonymi możliwościami. Bez względu na to, czy używa się terminala obsługowego AMAZONE, czy posiadanego terminala ISOBUS ciągnika. ISOBUS jest światowym standardem komunikacji pomiędzy terminalem obsługowym, ciągnikami i osprzętem z jednej strony, a systemami zarządzania gospodarstwem z drugiej.

Obsługa za pomocą najrozmaitszych terminali ISOBUS

Oznacza to, że wszystkimi maszynami w standardzie ISOBUS można sterować za pomocą jednego terminala. Wystarczy połączyć maszynę z odpowiednim terminalem ISOBUS, a na monitorze w kabinie ciągnika pojawi się znany interfejs użytkownika.

Zalety ISOBUS:

• Światowa standaryzacja zapewnia jednolite interfejsy i formaty danych, dzięki czemu zapewniona jest również kompatybilność z producentami zewnętrznymi
• Plug and Play między maszyną, ciągnikiem i innymi urządzeniami ISOBUS

Maszyny i terminale obsługowe firmy AMAZONE to bardzo łatwy i pewny dostęp do pełnego zakresu funkcji sterowania:

• najwyższa kompatybilność i niezawodność działania urządzeń ISOBUS
• brak dodatkowych modułów po stronie maszyny. Wszystkie maszyny ISOBUS marki AMAZONE są standardowo wyposażone w niezbędne funkcje ISOBUS
• Praktyczne oprogramowanie maszyny i logiczna struktura menu
• Wyświetlacz MiniView we wszystkich terminalach AMAZONE i innych terminalach ISOBUS. Zapoznaj się z przykładem wyświetlania danych maszyny w widoku karty.
• Możliwość obsługi maszyny przez terminal ciągnika lub rozwiązanie z 2 terminalami
• Elastyczne dopasowanie widoku pola i maszyny między terminalem ciągnika a terminalem obsługowym
• Wyjątkowa koncepcja obsługi. Dowolnie konfigurowane wyświetlacze i indywidualne interfejsy użytkownika dla każdego kierowcy
• Użyteczne, dodatkowe funkcje, takie jak automatyczne opuszczanie belki opryskiwacza AMAZONE
• Zintegrowany rejestrator danych Task Controller

Zalety oprogramowania maszyn AMAZONE: 

• Przyjazne dla użytkownika i intuicyjne 
• Dostosowane do maszyny 
• Zakres funkcjonalny przekraczający standard ISOBUS

System jazdy równoległej GPS-Track okazuje się wyjątkowym ułatwieniem przy utrudnionej orientacji w terenie, szczególnie na łąkach lub powierzchniach bez ścieżek technologicznych.

• Z wirtualną belką świetlną na pasku stanu
• Automatyczny układ włączania ścieżek technologicznych przez GPS dla siewników
• Różne tryby śladu, takie jak linia A-B lub jazda po konturach
• Wyposażenie opcjonalne do AmaTron 4

Jeśli terminal obsługowy posiada funkcję Section Control, jak np. przełączanie sekcji szerokości GPS-Switch firmy AMAZONE, to mogą być one przełączane całkowicie automatycznie i w zależności od pozycji GPS. Jeśli utworzono pole, kierowca może w trybie automatycznym w pełni skoncentrować się na obsłudze pojazdu, ponieważ sekcje szerokości są przełączane automatycznie w klinach i na poprzeczniakach.

Zalety automatycznego przełączania sekcji szerokości: 

• Odciążenie kierowcy 
• Zwiększona precyzja nawet w nocy lub przy wyższych prędkościach 
• Mniej przypadków nakładek i omijaków 
• Oszczędność materiałów eksploatacyjnych 
• Mniej szkód w uprawach i zanieczyszczeń środowiska

W postaci automatycznego przełączania sekcji szerokości GPS-Switch, firma AMAZONE oferuje oparte na GPS, w pełni automatyczne przełączanie sekcji szerokości dla wszystkich terminali obsługowych AMAZONE oraz rozsiewaczy nawozów, opryskiwaczy lub siewników obsługujących system ISOBUS.

GPS-Switch basic

• Automatyczne przełączanie sekcji szerokości obsługujące maks. 16 sekcji szerokości
• Tworzenie wirtualnego poprzeczniaka
• Automatyczne wstępne opuszczanie belki polowej w opryskiwaczu AMAZONE
• Wyposażenie opcjonalne do AmaTron 4

GPS-Switch pro (jako rozszerzenie wersji GPS-Switch basic)

• Automatyczne przełączanie sekcji szerokości z 128 sekcjami, szczególnie dla techniki ochrony roślin z indywidualnym przełączaniem rozpylaczy
• Oznakowanie przeszkód (np. woda, maszt linii napowietrznej)
• Automatyczny zoom przy zbliżaniu się do poprzeczniaka
• Wyposażenie opcjonalne do AmaTron 4

W postaci automatycznego przełączania sekcji szerokości GPS-Switch, firma AMAZONE oferuje oparte na GPS, w pełni automatyczne przełączanie sekcji szerokości dla wszystkich terminali obsługowych AMAZONE oraz rozsiewaczy nawozów, opryskiwaczy do ochrony roślin lub siewników obsługujących system ISOBUS.

GPS-Switch basic

• Automatyczne przełączanie sekcji szerokości obsługujące maks. 16 sekcji szerokości
• Tworzenie wirtualnego poprzeczniaka
• Automatyczne wstępne opuszczanie belki polowej w opryskiwaczu do ochrony roślin AMAZONE
• Wyposażenie opcjonalne do AmaTron 4

GPS-Switch pro (jako rozszerzenie wersji GPS-Switch basic)

• Automatyczne przełączanie sekcji szerokości z 128 sekcjami, szczególnie dla techniki ochrony roślin z indywidualnym przełączaniem rozpylaczy
• Oznakowanie przeszkód (np. woda, maszt linii napowietrznej)
• Automatyczny zoom przy zbliżaniu się do poprzeczniaka
• Wyposażenie opcjonalne do AmaTron 4

Automatyczne włączanie i wyłączanie siewnika Primera DMC
Jeśli terminal obsługowy posiada funkcję Section Control, jak np. przełączanie sekcji szerokości GPS-Switch firmy AMAZONE, to włączanie i wyłączanie odbywa się całkowicie automatycznie i w zależności od pozycji GPS. Jeśli utworzono pole, kierowca może w trybie automatycznym w pełni skoncentrować się na obsłudze pojazdu, ponieważ sekcje szerokości są włączane i wyłączane w klinach 
i w poprzeczniakach.

Zalety automatycznego przełączania sekcji szerokości:

• Odciążenie kierowcy
• Zwiększona precyzja nawet w nocy lub przy wyższych prędkościach
• Mniej przypadków nakładek i omijaków
• Oszczędność materiałów eksploatacyjnych
• Mniej szkód w uprawach i zanieczyszczeń środowiska

1. Ręczne włączanie i wyłączanie urządzenia

System jazdy równoległej GPS-Track okazuje się wyjątkowym ułatwieniem przy utrudnionej orientacji w terenie, szczególnie na łąkach lub powierzchniach bez ścieżek technologicznych.

• Z wirtualną belką świetlną na pasku stanu
• Automatyczny układ włączania ścieżek technologicznych przez GPS dla siewników
• Różne tryby śladu, takie jak linia A-B lub jazda po konturach
• Wyposażenie opcjonalne do AmaTron 4