Zalety zbiornika FTender:

• Wysoka wydajność dzięki zastosowaniu zbiorników o dużej pojemności wynoszącej 1600 l lub 2200 l.
• Możliwość zastosowania nasion i nawozu w wersji z podzielonym zbiornikiem
• Wiele możliwości zastosowania np. z kultywatorem
• Wyższy komfort dzięki zastosowaniu pełnego standardu ISOBUS w obsłudze maszyny
• Duży otwór zbiornika umożliwia łatwe i szybkie napełnianie
• Komfortowa i szybka operacja agregatowania
• Łatwo dostępny dozownik
• Seryjny zestaw kalibracyjny w maszynie
• Łatwa kalibracja za pośrednictwem przycisku kalibracji lub modułu TwinTerminal

Oferowany przez AMAZONE FTender o pojemności 1 600 l lub 2 200 l to uniwersalny przedni zbiorniki do wszechstronnego zastosowania. Opływowy, aerodynamiczny kształt przedniego zbiornika zapewnia idealną widoczność do przodu. Jest to bardzo pomocne w przypadku jazdy po drogach publicznych oraz w trakcie zawracania na polu. FTender jest bowiem dostępny jako otwarty system transportowy z brezentem oraz w wersji ciśnieniowej. Zaletą wersji ciśnieniowej jest wyższa wydajność podawania, szczególnie przydatna w przypadku wyższych dawek nawozu. FTender jest dodatkowo dostępny w wersji ze zbiornikiem dzielonym, umożliwiający wykorzystanie jeszcze większej liczby kombinacji siewu.

Sterowanie zbiornikiem FTender przez maszynę odbywa się z wykorzystaniem magistrali ISOBUS. Umożliwia ona łatwe, intuicyjne i zapewniające wszystkie zalety komunikacji ISOBUS sterowanie przedniego zbiornika. FTender może być wyposażony we własny system elektroniczny ISOBUS (niezależny). Możliwa jest także integracja z siewnikiem (ISOBUS zintegrowany).

FTender firmy AMAZONE jest przystosowany do wykonywania najróżniejszych prac z różnymi urządzeniami dodatkowymi. Zastosowane szybkozłącza pakietu węży gwarantują szybkie i komfortowe podłączanie i odłączanie.

Typ: Avant 3002
Wersja: sztywna
Szerokość robocza (m): 3,00
Odcinki transportu: pojedyncze

Typ: Avant 4002
Wersja: sztywna
Szerokość robocza (m): 4,00
Odcinki transportu: pojedyncze

Typ: Avant 6002-2
Wersja: składana
Szerokość robocza (m): 6,00
Odcinki transportu: podwójne

Dla wymagających - Ftender:

• Modułowy system oprogramowania i osprzętu pozwala na zastosowanie różnych urządzeń dodatkowych
• Linie transportowe do siewników Amazone do zboża i siewników punktowych do rzepaku, kukurydzy, buraków cukrowych i maszyn uprawowych do siania poplonów oraz do nawożenia wgłębnego
• Otwarty system transportowy lub system ciśnieniowy w celu zapewnienia optymalnej wydajności podawania
• Duża pojemność zbiornika gwarantująca długi czas użytkowania
• FTender z wałem oponowym oraz/lub dodatkowymi obciążnikami

Przedni wał oponowy T-Pack F – zagęszczanie między śladami ciągnika
AMAZONE oferuje Ftender również z przednim wałem oponowym T-Pack F. Zastosowanie FTender jako zbiornika ziarna z kierowanym mechanicznie, przednim wałem oponowym jest szczególnie ważne i korzystne w trakcie siania, ponieważ zapewnia on dobre zagęszczanie gleby pomiędzy śladami kół ciągnika.

Zalety przedniego wału oponowego T-Pack F:

• Dobre zagęszczanie pomiędzy śladami kół ciągnika
• Brak ograniczeń widoczności w kierunku do przodu dzięki zintegrowanej funkcji podniesienia w pozycji transportowej
• Odciążenie osi przedniej ciągnika w trakcie siewu
• Możliwość zastosowania dodatkowego obciążenia
• Łatwe i bezpieczne odłączanie przedniego wału oponowego pozwala na pracę solo

Optymalna widoczność
Bardzo kompaktowa konstrukcja FTender zapewnia przyjemną obsługę dużego, przedniego zbiornika. Sposób integracji przedniego wału oponowego w pozycji transportowej eliminuje wszelkie ograniczenia widoczności.

Separator cyklonowy
Opcjonalny, aktywny odciąg pyłu redukuje zapylenie linii transportowej i zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji, szczególnie w warunkach niskiej wilgotności.

Dodatkowe obciążniki
Opcjonalne, dodatkowe obciążniki umożliwiają dociążenie przedniego zbiornika masą do 900 kg. W przypadku FTender z przednim wałem oponowym T-Pack F możliwe jest zastosowanie balastu o masie do 300 kg.

Do dozowania nasion lub nawozu służy dozownik z napędem elektrycznym usytuowany pod zbiornikiem ziarna. Łatwo dostępny dozownik umożliwia szybką i komfortową zmianę wałka dozującego, ponieważ dozownik umieszczony jest daleko przed i poniżej zbiornika. Różne wałki dozujące umożliwiają zastosowanie różnych typów materiału siewnego i nawozu. Elektrycznie napędzane dozowanie umożliwia łatwe dopasowanie z kabiny ciągnika normy wysiewu, dozowanie wstępne na obrzeżach pola oraz kalibrowanie za pomocą przycisku. Alternatywnie, dozowanie może być sterowane w pełni automatycznie za pomocą kart aplikacyjnych.

Seryjne środki pomocnicze, takie jak waga kalibracyjna oraz worek kalibracyjny są bezpiecznie schowane w przednim zbiorniku. Przycisk kalibracji lub TwinTerminal umożliwiają łatwe przeprowadzenie kalibracji maszyny.

Zalety:

• Łatwe dostosowanie normy wysiewu bezpośrednio z kabiny ciągnika za pośrednictwem napędu elektrycznego
• Łatwa kalibracja za pośrednictwem przycisku kalibracyjnego lub modułu TwinTerminal
• Zestaw kalibracyjny w wyposażeniu seryjnym
• Łatwe opróżnianie z resztek materiału siewnego za pośrednictwem oddzielnego wylotu oraz programu opróżniania
• Prosta wymiana wałków dozujących

Aby jeszcze bardziej ułatwić kalibrację oraz całkowite opróżnianie, AMAZONE oferuje pakiet Comfort 1 z TwinTerminal 3.0. TwinTerminal jest zamontowany bezpośrednio na przednim zbiorniku. Ta pozycja ma decydującą zaletę: kierowca może wykonywać obsługę oraz wprowadzanie danych dla kalibracji bezpośrednio na maszynie, dzięki czemu nie musi wielokrotnie schodzić z ciągnika i ponownie na niego wchodzić.

TwinTerminal 3.0 składa się ze szczelnej obudowy chroniącej przed wodą i kurzem, 3,2 calowego wyświetlacza i 4 dużych przycisków obsługowych.

Zalety:
Łatwa kalibracja za pośrednictwem modułu TwinTerminal bez konieczności wielokrotnego wysiadania i wsiadania do ciągnika.

Opcjonalny system kamer na zbiorniku przednim zapewnia więcej bezpieczeństwa w sytuacjach ograniczonej widoczności z przodu. Monitor o wysokiej rozdzielczości ma podświetlany ekran i może przekazywać obraz z dwóch kamer równocześnie. Dodatkowo możliwe jest także podłączenie kamery tylnej z monitorem.