ISOBUS jako podstawa inteligentnej komunikacji
Co obejmuje system ISOBUS?
Nowoczesny system ISOBUS składa się z różnych komponentów, w tym ciągnika, terminala i urządzenia. Zawsze chodzi tu o to, co są w stanie wykonać terminal i urządzenie – oraz jakie są w nich montowane opcje wyposażenia. Aby zwiększyć przejrzystość, dokładnie zdefiniowano poszczególne funkcje.
Tractor-ECU Basic
ECU jest „komputerem roboczym” ciągnika. Tutaj centralnie podawane są informacje takie jak prędkość, prędkość obrotowa wałka przeniesienia napędu itp. Dodatkowo do certyfikacji tej funkcji wymagane jest gniazdo urządzenia z tyłu ciągnika oraz gniazdo terminalowe w kabinie.
Uniwersalny terminal
Auxiliary Control
AUX-N – Auxiliary Control (new)
Dodatkowe elementy sterujące ułatwiające obsługę złożonych urządzeń, np. joystick lub po stronie urządzenia możliwość uruchamiania funkcji poprzez dodatkowy element sterujący.
Task Controller basic (totals)
Przejmuje dokumentację sumarycznych wartości, które są znaczące w świetle wykonanej pracy. Urządzenie udostępnia przy tym wartości. Wymiana danych pomiędzy mapą pola a kontrolerem zadań odbywa się za pośrednictwem formatu ISO-XML. Umożliwia to wygodny import zadań do kontrolera zadań i/lub ponowny eksport gotowej dokumentacji.
» GPS-Maps&Doc
Task Controller Section Control
Automatycznie przełącza sekcje szerokości, na przykład w opryskiwaczach do ochrony roślin, siewnikach i rozsiewaczach nawozów, w zależności od pozycji GPS i pożądanego stopnia nakładania się.
» GPS-Switch
Task Controller geo-based (variables)
Oferuje dodatkową opcję, aby również gromadzić dane o lokalizacji lub planować zlecenia oparte na lokalizacji, na przykład za pomocą kart aplikacyjnych.
» GPS-Maps&Doc
Jeden język, wiele zalet!
W każdej maszynie w standardzie ISOBUS , AMAZONE oferuje najnowocześniejszą technikę z niemal nieograniczonymi możliwościami. Bez względu na to, czy używa się terminala obsługowego AMAZONE, czy dostępnego terminala ISOBUS ciągnika. ISOBUS jest światowym standardem komunikacji pomiędzy terminalem obsługowym, ciągnikami i osprzętem z jednej strony, a systemami zarządzania gospodarstwem z drugiej.