Opryskiwacz zaczepiany UX Super

UX Super, jednoosiowy, o pojemności zbiornika 7600 l lub 8600 l

Zalety jednoosiowego modelu UX Super o pojemności zbiornika 7600 l lub 8600 l:

• Maksymalna pojemność na jednej osi
• Bardzo niski środek ciężkości maszyny

Zaczep i rama są wykonane jako jedna jednostka z wysokowytrzymałej stali. Budowa umożliwia optymalny rozkład masy i bardzo kompaktową konstrukcję opryskiwacza.

Seryjna, nieresorowana oś jest niedroga i wystarczająca dla wielu zastosowań. Dotyczy to zwłaszcza gospodarstw, w których zabudowania znajdują się niedaleko od pól, przez co jazda drogowa nie trwa długo.

Oś resorowana biernie odznacza się dużo spokojniejszą jazdą maszyny. Sprawia to, że przejazdy drogowe są znacznie bardziej komfortowe. Jednocześnie nierówności na polu są lepiej kompensowane.

Oś resorowana aktywnie zapewnia doskonałą amortyzację maszyny. Na drodze jest to odczuwalne jako bardzo spokojna charakterystyka jazdy. W firmach, dla których szczególnie ważne jest delikatne obchodzenie się z maszyną, ten typ zawieszenia sprawdza się wyjątkowo dobrze.

Układy skrętu dla jednoosiowych typów produktów UX Super

Oś skrętna AutoTrail
Oś skrętna AutoTrail zapewnia maksymalny komfort kierowcy i wyjątkowo spokojne ułożenie belki polowej i dużą stabilność. Zdolność manewrowa, zwłaszcza podczas cofania, jest znakomita. Kierowanie osi możliwe jest także ze złożoną belką.

„System skrętu osią nie przenosi na belkę podczas pracy prawie żadnej energii skrętu. Kierowanie w polu jest przy tym stale aktywne – także podczas jazdy na wprost. Gdy skręca ciągnik, natychmiast skręcają także koła opryskiwacza. Jak spokojnie się to odbywa, możemy zobaczyć w pracy. Nieważne, czy jazda jest szybka czy wolna – przy skręcaniu nic nie kołysze się na belce.” („dlz agrarmagazin” – sprawozdanie z jazdy „Sicher in der Spur” 06/2011)

Inteligentne sterowanie AutoTrail

Sterowanie AutoTrail zapewnia kopiowanie śladu kół ciągnika i można łatwo skalibrować je pod kątem każdego typu ciągnika. Układy kierowania AutoTrail można w każdej chwili uaktywnić i sterować nimi w celu dokonania ręcznej korekty na pochyłościach. Szczególnie pomocna jest w układzie skrętu AutoTrail możliwość kierowania również ze złożoną belką polową np. na podwórzu.

Korekta na zboczach dla AutoTrail

Układ kierowania AutoTrail w UX Super jest wyposażony standardowo w pełni zautomatyzowane sterowanie na zboczu. Ponieważ sterowanie na zboczach musi być dostosowane do pozycji w terenie, to ustawienie jego intensywności możliwe jest w każdym momencie przez joystick.